Uçak Teknolojisi Ege Üniversitesi

Devlet
İzmir
2 yıl · Önlisans
TYT puanı

1 öğretim üyesiGaziemir kampüsü

Ege Üniversitesi Uçak Teknolojisi programı Havacılık Meslek Yüksekokulu bünyesinde 2 yıllık önlisans eğitimi veriyor; öğrencisini TYT puanıyla alıyor. 2026 YKS yerleştirmesinde 25 kişilik kontenjanın tamamı doldu. 2026 taban başarı sırası 167.550, taban puanı 408,44. 2025 yılında taban sırası 181.758 idi; sıra sayı olarak küçüldü, yani yerleşmek zorlaştı. 2027 tabanları, yerleştirme sonuçları açıklandığında netleşir.

Sıralaman bu programın tabanının neresinde? Ücretsiz, üyelik gerekmez.

Taban sırası: 168bin; 2026 taban başarı sırası
Kontenjan: 25; Tamamı doldu · 2026
Taban puanı: 408,44; 2026 · TYT puanı

Yıllara göre taban

Taban sırası, programa o yıl en geriden yerleşen adayın başarı sırasıdır. Son 6 yılda en yüksek taban 2026 yılında (167.550), en düşük taban 2021 yılında (288.256) oluştu.

Yıl	SıraTaban sırası	PuanTaban puanı	Kontenjan	Yerleşen
2026	167.550	408,44	25	26
2025	181.758	395,49	25	26
2024	238.403	385,79	45	45
2023	262.117	380,99	45	45
2022	256.410	379,42	45	—
2021	288.256	314,05	45	—

Kontenjan türleri

2025 yerleştirmesinde toplam 26 kişilik yer açıldı: 25 herkese açık, 1 yalnız şartı taşıyan adaylara.

Herkese açık

Genel kontenjan
Sıralaması yeten her aday
25 kişi
25 yerleşti

Yalnız şartı taşıyan adaylara

Okul birincisi
Lisesini bu yıl birincilikle bitirenler
1 kişi
1 yerleşti

Özel kontenjanların taban sırası ayrı yayımlanır; o sıra burada yok.

Son yerleşenin netleri

Programa en düşük puanla yerleşen adayın sınav netleri. Kendi netlerini bu sütunla karşılaştırabilirsin.

Ders	2025	2024	2023
TYT Türkçe / 40	25	28,75	30,25
TYT Sosyal Bilimler / 20	13,25	16,25	9,75
TYT Matematik / 40	15,5	10	20,5
TYT Fen Bilimleri / 20	14,5	10,5	4,5
OBP	435,81	393,3	387,33
OBP katsayısı	0,12	0,12	0,12
Yerleşme puanı	395,49	385,79	380,99

Kaynak YÖK Atlas.

Yerleşme koşulları

10SİVİL HAVACILIK KABİN HİZMETLERİ (ön lisans) eğitimi mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Adli sicil kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Bayanlar için 160 cm-180 cm arası boya sahip olmak (ağırlığı, boy uzunluğunun santimetre olarak ifade edilen değerinin son iki rakamından en çok 5 kilogram fazla veya 15 kilogram noksan ağırlıkta olmak). 3) Erkekler için 170-190 cm arası boya sahip olmak (ağırlığı, boy uzunluğunun santimetre olarak ifade edilen değerinin son iki rakamından en çok 5 kilogram fazla veya 15 kilogram noksan ağırlıkta olmak). 4) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezlerinde yapılan muayene sonucunda uçuşa elverişli olduğuna dair sağlık raporu almak. 5) Kabin memuru üniforması giyildiğinde vücudunun görünecek yerlerinde dövme, yara izi vb. bulunmamak. 6) Bu programa yerleşen aday öğrencilerden programa kayıt esnasında mesleği icra edebilmek için aranan nitelikleri sağlamamalarına rağmen kaydolarak eğitim almak istemeleri halinde adayların bilgilendirilerek Sivil Havacılık Genel Müdürlük tarafından hazırlanan taahhütnamenin adaylar tarafından doldurularak imzalanması durumunda kayıtlarının yapılması HAVACILIK YÖNETİMİ (lisans) ile SİVİL HAVA ULAŞTIRMA İŞLETMECİLİĞİ (ön lisans) mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Mesleği ve/veya meslekte verilen görevi icra etmesine engel oluşturacak herhangi bir sağlık sorunu bulunmadığına dair tam teşekküllü bir hastaneden son 6 ay içinde almış olmak şartıyla heyet raporu almak (işitme kaybı/ eksikliği, görme kaybı/eksikliği vb). UÇUŞ HAREKAT YÖNETİCİLİĞİ (ön lisans) mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş havacılık tıp merkezlerinde yapılan muayene sonucunda, uçuş harekât uzmanı görevlerini yerine getirmeye engel teşkil edebilecek herhangi bir fiziksel ya da akli hastalığa sahip olmadığını, merkezi sinir sisteminin normal olduğunu, gözlüklü ya da gözlüksüz en az 6/9 görme keskinliğine sahip olduğunu, yeterli işitme kapasitesine sahip olduğunu, kulak, burun ve boğaz fonksiyonlarının normal olduğunu belgeleyen sağlık kaydına sahip olmak. HAVACILIK ELEKTRİK VE ELEKTRONİĞİ (lisans) / HAVACILIK ELEKTRONİĞİ (lisans) /UÇAK ELEKTRİK-ELEKTRONİK (lisans) / UÇAK ELEKTRİK VE ELEKTRONİĞİ (lisans) / UÇAK GÖVDE-MOTOR BAKIM (lisans) / UÇAK GÖVDE VE MOTOR BAKIMI (lisans) / UÇAK BAKIM VE ONARIM (lisans) ile UÇAK TEKNOLOJİSİ (ön lisans) eğitimi mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. 2) Mesleği ve/veya meslekte verilen görevi icra etmesine engel oluşturacak herhangi bir sağlık sorunu bulunmadığına dair tam teşekküllü bir hastaneden son 6 ay içinde almış olmak şartıyla heyet raporu almak (renk körlüğü, işitme kaybı/eksikliği, görme kaybı/eksikliği vb). HAVA TRAFİK KONTROLÜ mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler:1) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş sağlık kurumlarından ICAO Ek-1 Sınıf 3 hükümlerine uygun sağlık raporu almak. 2) Havalimanı giriş kartı almasına engel oluşturacak herhangi bir Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak. PİLOTAJ (lisans) mesleğini icra edebilmek için aranan nitelikler: 1) Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü tarafından yetkilendirilmiş sağlık kurumlarından ICAO Ek-1 Sınıf 1 hükümlerine uygun sağlık raporu almak. 2) Pilot olmasına engel Adli Sicil Kaydı veya Adli Sicil Arşiv Kaydı bulunmamak.

Koşul numaraları ve metinleri ÖSYM tercih kılavuzundan; tercih göndermeden önce güncel kılavuzdan doğrula.

Mezun istihdamı

Uçak Teknolojisi ön lisans mezunlarının Türkiye geneli; üniversiteye göre kırılımı yayımlanmıyor.

İşe yerleşen mezun: %84,8; Türkiye: %65,7
İlk işi bulma: 13,4ay; Türkiye: 15,8 ay
Kazanç grubu: Çok yüksek; Bölümler arası kıyas

İşe yerleşen, sigortalı bir işte çalışanların oranıdır. Kazanç grubu bölümler arası kıyastır, maaş değildir. Kaynak: TÜİK, Yükseköğretim İstihdam Göstergeleri 2025 · veriportali.tuik.gov.tr

Ege Üniversitesi

Ege Üniversitesi (İzmir), 2026 yerleştirmesinde 153 programda öğrenci aldı. Türkiye sırası araştırma performansını ölçer; eğitim kalitesini ya da iş bulma oranını ölçmez.

Türkiye sırası: 7./ 198; URAP 2025-2026 · urapcenter.org
Hoca başına öğrenci: 29; Türkiye: 35
Örgün öğrenci: 49.852; YÖK 2025-2026

Öğrenci ve öğretim üyesi sayıları üniversite geneli: YÖK Yükseköğretim İstatistikleri 2025-2026 · istatistik.yok.gov.tr

Aynı birimdeki programlar

Havacılık Meslek Yüksekokulu

Program	Taban sıra	Listeye ekle
Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliğiTYT2 yılTaban sıra~340.283.	~340.283.

Üniversitenin tüm programları

Uçak Teknolojisi başka üniversitelerde

Uçak Teknolojisi Türkiye'de 56 programda okutuluyor. Aşağıda TYT puanıyla alan ve tabanı bu programa en yakın olanlar var.

Üniversite	Taban sıra	Listeye ekle
Maltepe ÜniversitesiVakıfBursluİstanbulTaban sıra~152.382.	~152.382.
Türk Hava Kurumu ÜniversitesiVakıfBursluAnkaraTaban sıra~164.461.	~164.461.
Gazi ÜniversitesiDevlet AnkaraTaban sıra~166.370.	~166.370.
Kapadokya ÜniversitesiVakıfBurslu · İngilizce (%30)NevşehirTaban sıra~180.655.	~180.655.
İstanbul Üniversitesi-cerrahpaşaDevlet İstanbulTaban sıra~180.732.	~180.732.
Eskişehir Osmangazi ÜniversitesiDevlet EskişehirTaban sıra~187.652.	~187.652.

Tüm Uçak Teknolojisi programları

Kaynak: YÖK Atlas 2026 yerleştirme sonuçları. Son güncelleme: 21 Eylül 2026.

Sıralaman bu programın tabanının neresinde?

Bu tablodaki tabanlar geçmiş yerleştirmelerin sonucu; bu yıl değişebilir. Sıralamanı gir, tabanı sıralamana yakın programları risk seviyesine göre ayrılmış hâlde listeleyelim. Ücretsiz, üyelik gerekmez.